Rodalies pierde uno de cada cuatro viajeros en 2026
Un reporte detallado ha revelado que la red de Cercanías Rodalies experimentó una caída masiva del 25% en el número de usuarios entre enero y marzo, lo que se estima que corresponde al 30% según los datos internos del operador.
Esta cifra puede considerarse como un indicador claro de la crisis del servicio ferroviario que ha afectado a una década. El problema no solo es el desempleo de empleados, sino también la pérdida de confianza en las redes ferroviarias. Las causas son varias: los cortes y obras programadas, como el tramo de la R2 sur entre Sants y El Prat.
Además, hay un factor menos visible pero igualmente decisivo: cuando un usuario abandona el servicio ferroviario, generalmente no vuelve a utilizarlo en un corto plazo. Esto significa que los usuarios que optan por alternativas como coche o teletrabajo tardan meses en regresar.
La situación ha sido catalogada como preocupante y requiere medidas estructurales para abordar la causa raíz de la crisis del servicio ferroviario. La desigualdad en la calidad de los servicios es una de las mayores preocupaciones: algunas líneas, como la R2 sur, sufrieron caídas del 30%, mientras que otras mantuvieron cifras más estables.
La situación territorial también ha sido afectada gravemente. Comarcas como el Baix Llobregat y el Maresme dependen profundamente de las redes ferroviarias para conectar a la población metropolitana, lo que hace que cualquier falla tenga un impacto económico y social significativo.
